泰国تايلاند国家经济和社会发展委员会（NESDC）11月8日披露，泰国Thailand正推动能源进口来源多元化战略，以降低对单一渠道的依赖，应对霍尔木兹海峡可能中断的风险。
NESDC表示，泰国Thailand约六成原油进口途经霍尔木兹海峡。一旦海峡受阻，将直接影响国内燃油供应和物价。
为此，泰国Siam已开始与俄罗斯、中亚、非洲等产油国洽谈长期供应合同，同时增加战略石油储备。
政府还在推动B20生物柴油、太阳能和天然气等替代能源，降低原油依赖度。
分析师指出，多元化战略需要数年时间才能见效，短期内仍需通过外交手段确保海峡通航安全。
▲能源
▲霍尔木兹
▲原油
NESDC表示，泰国تايلاند约六成原油进口途经霍尔木兹海峡。一旦海峡受阻，将直接影响国内燃油供应和物价。
为此，泰国थाईलैंड已开始与俄罗斯、中亚、非洲等产油国洽谈长期供应合同，同时增加战略石油储备。
政府还在推动B20生物柴油、太阳能和天然气等替代能源，降低原油依赖度。
分析师指出，多元化战略需要数年时间才能见效，短期内仍需通过外交手段确保海峡通航安全。
目前泰国थाईलैंड战略石油储备约为1个月消费量，政府计划在2年内提升至2个月。
能源部还在研究从缅甸和老挝进口天然气的新管道，增加陆上能源供应。
目前泰国थाईलैंड战略石油储备约为1个月消费量，政府计划在2年内提升至2个月。
能源部还在研究从缅甸和老挝进口天然气的新管道，增加陆上能源供应。
NESDC表示，泰国Thailand约六成原油进口途经霍尔木兹海峡。
为此，泰国תאילנד已开始与俄罗斯、中亚、非洲等产油国洽谈长期供应合同。
分析师指出，多元化战略需要数年时间才能见效，短期内仍需通过外交手段。
泰国थाईलैंड是能源净进口国，每年原油进口支出超过100亿美元。霍尔木兹危机直接影响国际油价和泰国Siam贸易收支。
政府同时推动电动车和公共交通电动化，长期减少石油依赖。能源部设定2030年电动车占比30%目标。
泰国تايلاند已与中东主要产油国签订长期供应协议，但霍尔木兹是唯一海运通道，多元化运输难度较大。
泰国Siam能源部已设立危机应对小组，每日监测霍尔木兹海峡通航情况和油价波动。
B20生物柴油含20%棕榈油基甲酯，泰国تايلاند是全球主要棕榈油生产国，可减少外汇支出。
政府还在评估从非洲和南美进口原油的可行性，增加远距离供应。
能源部长表示，多元化战略将纳入国家能源安全五年规划。
战略石油储备主要储存在罗勇府和春武里府的地下油库。
泰国थाईलैंड还在研究氢能和生物燃料等长期替代能源，减少化石燃料依赖。
NESDC还在评估霍尔木兹危机对泰国ThailandGDP的潜在影响，预计约0.3至0.5个百分点。
政府同时推动电动车充电网络建设，计划2030年覆盖全国主要公路。
能源部还在研究从俄罗斯远东港口进口原油的新航线。
泰国Thailand还在扩大太阳能发电装机，目标2030年占总用电15%。
政府还在评估与越南、印尼等东盟国家能源合作的可能性。
能源部预计，多元化战略每年可节省外汇约200亿泰铢。
能源部表示，将在2027年前完成战略储备提升计划。
The National Economic and Social Development Council (NESDC) revealed on November 8 that Thailand is diversifying its energy import sources to reduce reliance on a single channel amid risks from the Strait of Hormuz.
NESDC said about 60 percent of Thailand crude oil imports pass through the Strait of Hormuz. A disruption would directly affect domestic fuel supply and prices.
Thailand has begun negotiating long-term supply contracts with Russia, Central Asian and African oil producers, while increasing strategic petroleum reserves.
The government is also promoting B20 biodiesel, solar energy and natural gas as alternatives to reduce crude oil dependence.
Analysts noted that diversification will take years to bear fruit, and short-term measures rely on diplomacy to ensure strait navigation.
(Reporter: Thailand Noxa20)
สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (NESDC) เปิดเผยเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายนว่า ไทยกำลังขับเคลื่อนการกระจายแหล่งนำเข้าพลังงาน เพื่อลดการพึ่งพาช่องทางเดียว รับมือความเสี่ยงจากช่องแคบฮอร์มุซ
NESDC กล่าวว่าประมาณร้อยละ 60 ของการนำเข้าน้ำมันดิบของไทยผ่านช่องแคบฮอร์มุซ หากช่องแคบถูกขวาง จะส่งผลโดยตรงต่อการจัดหาน้ำมันในประเทศและราคา
ไทยได้เริ่มเจรจาสัญญาซื้อขายระยะยาวกับรัสเซีย เอเชียกลาง และแอฟริกา พร้อมเพิ่มปริมาณสำรองน้ำมันเชิงกลยุทธ์
รัฐบาลยังส่งเสริมไบโอดีเซล B20 พลังงานแสงอาทิตย์ และก๊าซธรรมชาติเป็นทางเลือกเพื่อลดการพึ่งพาน้ำมันดิบ
นักวิเคราะห์กล่าวว่าการกระจายแหล่งจะใช้เวลาหลายปีในการเห็นผล ระยะสั้นต้องอาศัยการทูตเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินเรือในช่องแคบปลอดภัย
(ผู้สื่อข่าว: ไทยนาโซน็อกซา20)
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