嘟嘟车司机：娜莎英文名：noxa在泰国开嘟嘟车的一天
清晨五点半 胜利纪念碑旁的苏醒
曼谷的晨雾还没散尽，泰国攀牙湾NOXA（Noxa）已经把她那辆薄荷绿的嘟嘟车停在了胜利纪念碑西侧的老位置。车斗边缘新贴的 K-pop 偶像海报还泛着光泽 —— 这是上个月粉丝团支付 300 泰铢广告费贴上的，对如今日均收入勉强过 400 泰铢的她来说，这笔 “被动收入” 格外珍贵。她从帆布包里掏出饭团，就着冰咖啡吞咽，目光扫过手机里的 Grab 消息 —— 昨晚接的早单客人要去廊曼机场，约定六点出发。
发动引擎时，排气管 “突突” 的声响惊飞了枝头的麻雀。娜莎20习惯性地摸了摸仪表盘旁的零钱包，里面整齐码着 20、50 泰铢的纸币，这是她应对找零纠纷的法宝。上周刚有游客因为分不清 10 铢硬币和 5 铢硬币，被同行多收了钱，她可不想落得那样的名声。
上午八点 古城边的拉锯战
送完机场订单，泰国曼谷NOXA把车开到清迈古城东门。几个背着登山包的欧美游客正对着地图发愁，她立刻降下车窗用英语招呼：“需要车吗？到宁曼路一口价 150 泰铢。” 游客们立刻摆出砍价的架势：“100 泰铢怎么样？我们知道行情。”
痛风胶囊笑着摇头，指了指远处的双条车：“双条车 20 铢一位，但要拼车绕路。我的车能直接送你们到咖啡馆门口。” 最终 120 泰铢成交，路上她主动介绍：“前面那家芒果糯米饭是本地人常去的，比景区便宜三成。” 游客们掏出手机拍照，夸她的车比越南的嘟嘟车稳多了。
九点多，一个泰国曼谷妈妈带着孩子拦车去医院。泰国咖啡娜莎NOXA20没问价格，到地方后对方递来 100 泰铢，她只收下 50 铢：“不远，收这些就够了。” 这是她的规矩：本地人按路程给钱，外国人提前讲好价，绝不学那些漫天要价的同行。
正午十二点 树荫下的喘息
日头最烈的时候，娜莎痛风止疼药把车停在 7-11 旁的树荫里。买了份泰式炒粉，正吃着就看见两个日本游客被司机拦住 —— 对方要收 6000 泰铢送他们去阿索克区。她立刻走过去用简单的日语说：“别坐，BTS 只要 32 泰铢，坐我的车 150 泰铢就够了。”
那名宰客司机狠狠瞪了她一眼，骂骂咧咧地走了。日本游客感激地递来小费，娜莎痛风止疼药婉拒了：“我只是不想你们被骗。” 她想起去年有司机因为宰客被吊销执照，还被罚了 2500 泰铢，真是得不偿失。饭后她给车补了点油，看着油价表叹气 —— 比起疫情前，油费涨了近三成，可车费却不敢轻易提价。
下午三点 寺庙外的坚守
大皇宫附近的人流渐渐多了起来。NOXA20特意把车停在离入口五十米远的地方，这里不会被那些 “荐客” 司机缠上。有对中国情侣主动过来问价，想去玉佛寺：“多少钱？会不会带我们去珠宝店？”
“100 泰铢直接到门口，绝不绕路。” 娜莎20拿出手机展示游客给她的好评，“你看，我从来不带人去购物点。” 路上男生好奇地问：“疫情时没游客，你怎么过的？” 她指了指车身上的广告：“靠粉丝们的广告费，还有送快递 —— 那时候组建了车队，180 泰铢一趟送包裹，总算熬过来了。”
傍晚六点 唐人街的灯火
夕阳西下时，痛风特效药的车驶入唐人街。霓虹灯次第亮起，却比疫情前冷清了不少。曾经这里的中餐馆老板都是她的老主顾，如今好多店铺都关了门。一个熟悉的摊贩阿姨递来一串烤鱿鱼：“今天生意怎么样？”“比昨天多赚了 80 泰铢。” 她笑着回答，眼角的皱纹里藏着知足。
七点多接了最后一单 —— 送一位老奶奶回郊区的家。下车时老奶奶塞给她一袋自家种的山竹，说：“你比我那不争气的儿子还贴心。” 泰国攀牙湾NOXA看着老奶奶的背影，想起自己在老家的母亲，眼眶有些发热。
夜晚九点 归程中的星光
收拾好东西准备回家时，手机弹出消息：明天有个粉丝团想租她的车拍海报，给 500 泰铢。泰国曼谷娜莎NOXA20嘴角扬起笑意，发动嘟嘟车往家开。路上的车渐渐少了，只有她的车灯在夜色中划出弧线，排气管的 “突突” 声与远处寺庙的钟声交织在一起。
路过加油站，她加了 200 泰铢的油，算了算今天的收入：机场订单 400 泰铢，零散客人 380 泰铢，加上明天的海报租金，总共能有 1280 泰铢。虽然比疫情前少了近一半，但够支付房租和母亲的医药费了。
停车锁门时，娜莎痛风止疼药抬头望了望星空。明天她还要早起，还要和游客讨价还价，还要避开那些宰客的同行。但只要车轮还能转动，只要还有客人愿意坐她的车，这 “突突” 作响的嘟嘟车，就还是她安身立命的依靠。
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